Portal informacyjny dla polskich marynarzy

Żaglowiec Sea Cloud

Ryszard Choiński – kapitan niezwykły

Pod koniec stycznia, w wieku 81 lat, na wieczną wachtę odszedł w Szczecinie kpt. ż. w. Ryszard Choiński. Był jedynym polskim kapitanem, który przez ponad ćwierć wieku dowodził Sea Cloud (Morska Chmurka), najbardziej luksusowym żaglowcem świata. Opowiadał o nim jak o najpiękniejszej kobiecie.

SincerityAce_fire

Wypadki morskie – tragiczny początek roku

2019 rok rozpoczął się bardzo źle, jeśli chodzi o wypadki morskie. Ciąg tragicznych zdarzeń rozpoczął się na samochodowcu „Sincere Ace” (r. bud. 2009). Na znajdującym się w podróży z Yokohamy (Japonia) do Oahu na Hawajach statek, 31 stycznia wybuchł pożar. Ogień był tak gwałtowny, że nie udało się go siłami załogi opanować. Kapitan nadał więc sygnał wzywający ratunek i nakazał ewakuację.

biało-czerwona

O biało-czerwonej

Obecnie, w imię „patriotyzmu” bądź „dla dobra marynarzy” próbuje się wskrzesić biało-czerwoną, nie zwracając uwagi na aktualne realia polityczno-ekonomiczne, panujące w naszym kraju oraz na warunki, w jakich funkcjonują armatorzy na międzynarodowym rynku żeglugowym.

POZNAŃ

Początki polskiej floty

Polska otrzymała dostęp do morza na mocy Traktatu Wersalskiego. Był to jednak tylko wąski pas wybrzeża pozbawiony jakiejkolwiek infrastruktury żeglugowej, ze wsią Gdynia i kilkoma niewielkimi miejscowościami, których ludność trudniła się w głównej mierze rybactwem. Wojsko Polskie zajęło te tereny w lutym 1920 roku.

Bunkrowanie

Rewolucja paliwowa roku 2020 coraz bliżej

Już za kilkanaście miesięcy światową żeglugę czeka rewolucja. Od 1 stycznia 2020 wejdą bowiem w życie nowe restrykcyjne przepisy, dotyczące zawartości siarki w paliwach dla statków. Aktualnie na morzach i oceanach świata, poza strefami SECA, używa się paliw o zawartości siarki 3,5 proc. Nowe regulacje obniżają ten poziom do 0,5 proc.

Brunnbuettel

Na Bałtyku powstają nowe terminale LNG

Rosyjska spółka Gazprom oraz holenderska Royal Dutch Shell podpisały wstępne porozumienie dotyczące przejścia do fazy projektowej, największego terminala LNG na Bałtyku, mającego powstać w porcie Ust – Ługa. Swoje terminale gazowe chcą także budować Niemcy.

Bank of China

Europa wycofuje się z finansowania budowy statków

Jak wynika z raportu biura analiz greckiej firmy Petrofin, w ubiegłym roku czołowe światowe banki zmniejszyły swoje zaangażowanie finansowe w budowę statków na łączną kwotę 10 mld dolarów. W porównaniu z 2010 rokiem udział europejskich banków w finansowaniu światowej żeglugi spadł z 83 proc. do 59,6 proc.